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2020年01月23日 13:45:48 来源:在线网投app下载 编辑:福彩快乐十分app

台中市第二選區台灣基進立委當選人陳柏惟選前提出「2020年春節台中火力發電廠全面停機一天」的政見,選後PO文詳述政見的內容表示,期望經濟部在考量整體安全性之下,朝中火試行停機,或至少要創下史上最低運轉容量運轉。對此,台電回應,台電預估過年期間用電量較低,今年將在穩定供電的前提下「降載迎新年」,台中電廠與興達電廠自小年夜23日起即擴大降載,至29日年假結束,規劃一半以上機組停機。台電強調,兼顧穩定供電與環境保護是台電不變的目標,新的一年仍將持續努力。台電表示,農曆新年假期台電不打烊,持續為供電努力,去年在新機組陸續加入供電行列下,全台供電能力顯著提升,備轉容量率持續維持10%以上的綠燈。 台電指出,春節連假期間,台電將安排台中電廠及興達電廠擴大降載,今年春節年假規劃從23日小年夜起,台中電廠預計10部機組當中,將有5至6部機停機,興達電廠的4部機組也將有2部機停機,其他運轉的機組也均降載發電,並預計一路持續至29日年假結束,實際降載機組狀況仍須視供電情勢而定。台電說明,年假期間由於工業生產停止,商業活動也減少,用電需求較平日低。此外從除夕到假期結束,用電需求也呈現先跌再升。除夕夜家家用電,初一出門拜年或踏青,初二回娘家,年假用電最低通常發生在初一或初二之間。初三起商家恢復營業,用電量持續攀升。今年年假期間預計除夕負載為2150萬瓩,初一負載2080萬瓩,初二2030萬瓩,初三2100萬瓩,初四及初五分別為2210萬瓩與2330萬瓩。台電強調,台電各電廠「春節不打烊」,在農曆新年假期仍持續運作,電廠在年假期間仍安排人力持續投入相關維運工作,讓大家「有電好過年」。另一方面,電廠也會考量供電情勢與用電需求,盡量安排機組在負載較低的連續假期期間維護檢修或大修,以便在年假結束開工後,全力提供國內經濟發展所需電力。台電表示,兼顧穩供與環保是台電的努力目標,台電會繼續朝此方向邁進,除了燃煤機組的停機與降載外,更配合「增氣減煤」政策,推動新建燃氣機組,未來煤電占比可望進一步下降。也希望社會各界能全力支持,讓政策目標能盡早落實。台中市第二選區台灣基進立委當選人陳柏惟選前提出「2020年春節台中火力發電廠全面停機一天」的政見。圖/翻攝自臉書「3Q 陳柏惟」粉專 分享 facebook 立委當選人陳柏惟。記者趙容萱/攝影 分享 facebook

陳柏惟提春節中火全面停機1天 台電今回「降載迎新年」

生活中心/綜合報導明(23)日就是小年夜,福彩快乐十分投注民眾一連開始放7天連假,不少人會安排出國旅遊或國內輕旅行,今(22)日傍晚17時後西部國道路網車潮逐漸增加,高公局預判明日壅塞路段,也針對高速公路尖峰時段與路段規劃長途、短途替代道路。今日為春節連續假期前1天上班日,西部國道路網於下午17時後車潮逐漸增加,壅塞路段包括國1泰安服務區-台中系統;國3南向安坑-土城;國5南向坪林至頭城(事故),其餘路段大致行車順暢,截至下午18時,國道總延車公里為78.3百萬車公里。明日為春節連續假期第1日,預估國道總延車公里為100百萬車公里(為平日87百萬車公里的1.1倍),其中南向交通量可達60百萬車公里,為平日的1.4倍,相關疏導措施包括:單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再8折收費、深夜0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。▼▲過年避開塞車,高公局預估明天高速公路壅塞路段。(圖/高公局提供)高公局預判明日壅塞路段,將出現在國1南下楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3南下土城-關西、快官-霧峰、國5南下南港系統-坪林等路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發,節省寶貴時間。連假期間針對高速公路尖峰時段與路段,高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台61替代國1國3、台9替代國5、台63替代國6,換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。

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