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作者:金蝉千炮捕鱼发布时间:2020年01月23日 14:44:13  【字号:      】

粉絲國外飛來搶搭今早頭香 星宇首航「K董牌乖乖」助陣

記者馮珮汶、鄭博宇/桃園報導等了2年,K董張國煒的心血結晶「星宇航空」終於在今(23)日小年夜正式首航,澳門、峴港、檳城三線齊發,不少航空迷大清早就在排隊,登機門還特地有Q版的張國煒乖乖跟K董親自簽名的人形立牌,希望飛航一切平安,還有港澳旅客特地組團,在前一天晚上就到台灣,為的就是體驗首航,今天飛回去趕過年。▼▲星宇航空今(23)日正式首航,大清早櫃檯就排滿出國旅客。(圖/記者馮珮汶攝)民眾拿立牌合照、興奮之情溢於言表,董事長張國煒今(23)日還兼顧機長的身份,主持完首航儀式後,下午13點15分將親自執飛第二班台北澳門的來回航班JX203跟JX204,為了紀念首航,星宇也特別訂製「首航紀念封」送給今日每個航班的旅客,燙金LOGO內頁還燙上A321neo相關資訊,讓不少人直呼要留下來作紀念。▼▲星宇航空今(23)日正式首航,大清早櫃檯就排滿出國旅客。(圖/記者馮珮汶攝)今天搭去澳門的呂先生一家人去三天兩夜過新年,呂先生說:「當初很早就搶票但搶不到,重複按快一個小時,後來透過旅行社買的,11月中公告就決定要搶票」,對於搶到首航一家人都很興奮,呂先生說,很欣賞張國煒個人魅力、行銷策略很不錯,是台灣人的驕傲,但可惜本來以為張國偉是飛這一班首航,希望之後可以再加開日本、韓國航線。▲星宇航空今(23)日正式首航,粉絲特地從香港澳門飛到台灣搶頭香體驗。(圖/記者馮珮汶攝)另一位李先生,特地自己搭乘星宇航空當日來回峴港,他說原本想要搶首航但是澳門買不到,特地用了三台電腦才搶到票,為了體驗機艙服務,特地買去經濟艙、回來商務艙。▼▲星宇航空今(23)日正式首航,Q版張國煒乖乖與K董親簽的立牌吸引不少民眾拍照留念。(圖/記者馮珮汶攝)還有特地從港澳飛來的星宇航空粉絲團,其中一位成員潘先生說,很欣賞董事長張國煒之前在公司帶領人的氣魄,期待他在新公司能讓航空迷有更多體驗。另一位星宇粉絲說,他們一行人昨天晚上11點下班就飛到台灣,今天再飛回去就是為了要體驗首航的驚喜。▼▲星宇航空今(23)日正式首航,Q版張國煒乖乖與K董親簽的立牌吸引不少民眾拍照留念。(圖/記者馮珮汶攝)除了登機封以外,星宇航空專屬航點杯也首度亮相,搭乘首航班機的旅客還可以獲得各航點風情紀念杯,分別為台北、澳門、峴港、檳城四種版本,上面印上各種著名景點包含西門紅樓、摩托車、天燈;澳門大三巴、峴港佛手黃金橋等。▼▲星宇航空今(23)日正式首航,首航限定登機封發送給旅客。(圖/記者馮珮汶攝)▲星宇航空今(23)日正式首航,首航限定登機封發送給旅客。(圖/記者馮珮汶攝)

迪化街年貨大街年味十足,但髒亂常遭詬病。在台北市政府與當地發展協會的努力下,恢復市容的速度越來越快;下一步是改進攤商品質,讓百年老街不再背負「年禍大街」惡名。▲迪化街年貨大街盡力改進攤商品質,讓百年老街不再背負「年禍大街」惡名,希望讓感受年味的民眾逛得自在舒服。(圖/中央社)迪化街年貨大街是全台第一條年貨大街。當時政府原預計拓寬迪化街,但在地居民意見不一,計畫終止,而為挽救老街區商機,1996年農曆春節推出「年貨大街」,就此一炮而紅並延續至今。迪化商圈發展促進會顧問陳仕哲表示,迪化街年貨大街是老街區保存運動裡誕生的台北原生節慶市集,即便通路競爭、年味越來越淡,也無法磨滅這層重大意義。但攤商品質良莠不齊、活動結束遍地髒亂,讓「年貨大街」多了「年禍大街」的標籤。為了解決這個問題,陳仕哲指出,以往年貨大街都是24小時、直到深夜還在賣,近幾年漸漸改成晚上12點就收攤,且在小年夜、年貨大街結束後,迪化商圈發展促進會理事長徐慶棋會親自帶隊下去打掃,徐慶棋笑笑說,「沒有自己跳下來做、光要其他人改,很難啦」。徐慶棋說,首要任務就是提升清潔度與店家自治能力。一開始其他店家雖有懷疑,但徐慶棋很直接:「我說年貨大街完蛋、這邊亮點就少一個;但大家生意好,我生意也會好,我們就花一點心力一起來改變一下。」陳仕哲指出,以往年貨大街在小年夜結束,清掃工作會從隔天早晨才開始,等於滿街垃圾會一路放到除夕白天,批評聲浪自然不小;近幾年則是午夜收攤後給攤商2小時撤場,緊接著就一路拆棚架、收垃圾,到除夕中午左右,水車就已經可以開進來做最後灑掃。陳仕哲說,以前除夕吃完年夜飯後,他還會再到迪化街上巡巡看看,這幾年幾乎都不用,因為已經收拾得很乾淨,而就算除夕白天垃圾還沒收完,也都已經是整理過的狀態。在攤商品質方面,由於各店家自己找合作對象,所以很難管理,陳仕哲指出,目前往「聯合招商」去做,除了邀集在大稻埕發跡的品牌,也讓有意願進駐年貨大街的廠商與在地店家媒合。此外,促進會與北市府產發局商業處合作,讓在地南北貨店家推出常溫年菜調理包,融入迪化街特色。陳仕哲表示,近年來希望攤商多擺跟年節或迪化街有關的商品,盡量與一般傳統市場做出區隔,並把關品質。陳仕哲表示,每年迪化街年貨大街都有80至90萬人湧入,邁入第25年的年貨大街的確有些地方要轉變,但初衷沒變,「現在需要的是從各個面向來進步、全新詮釋當代年節氣氛」,雖不見得每種改變都有好的回饋,但整個街坊一直在嘗試,在現代人關注的衛生安全與老街區的靈魂中,找到合宜平衡點。 

迪化街甩「年禍大街」臭名 華麗變身




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